怎样买二手电动汽车最划算
〖壹〗、在选取时 ，要根据自己的实际使用场景和需求来挑选 。 费用要借鉴同款车型的市场行情 。可以多对比几家二手车交易平台上类似车况的车辆费用。如果一辆车的费用明显低于市场均价 ，要仔细排查原因，看是否存在潜在问题 。同时 ，不要只图便宜 ，要综合车况等因素判断费用是否合理划算 。
〖贰〗 、若想最划算地购买二手电动汽车，可借鉴以下建议：明确购车需求和场景：如果为了省钱且尽可能多充电行驶 ，建议选取二手纯电车 ，因为插混和增程式电动车电池较小 、纯电续航短，充放电次数多，电池健康度相对较低。若看重低价位 ，且能接受当油车开 ，二手插混和增程车也是不错的选取 。
〖叁〗、线上交易平台：如淘宝 、闲鱼等，这些平台上有个人卖家直接发布的二手电动汽车信息 ，费用更灵活 ，有时能碰到性价比高的车辆 。二手车市场：二手车市场中有许多经销商和拍卖行，提供了丰富的二手车资源 ，在这里可以找到多种品牌的电动汽车 ，并有机会通过讨价还价获得更优惠的费用。
16万的大众开4个月转手只能卖10万?纯电车保值率有多“伤 ”
〖壹〗 、“半年转手亏10万”、 ”二手车商亏钱卖车“等新闻比比皆是，保值率低一直都是新能源车的痛。央视财经采访画面根据中国汽车流通协会2月最新数据显示 ，三年车龄的二手车保值率水平为51% ，插混车三年车龄的二手车保值率平均为63%，远低于燃油车的水平 。
〖贰〗 、以2023年为例 ，多家车企在同一车系推出续航提升20%的新款 ，费用反而下调1-2万元，早期车主为避免资产缩水只能抛售 。二手流动性提升降低决策门槛在线评估 、直播卖车等新业态让车辆转手周期从3个月压缩到2周，部分保值率高的日系车甚至出现“开三个月亏购置税 ”的平进平出模式。
〖叁〗、多数厂商电池质保在8万 - 16万公里 ，超出质保期后 ，车主需自行承担更换费用，且电池维修成本远高于燃油车 。用车成本反超燃油车：混动车初期油耗低 ，约4L/百公里 ，但购车价高于燃油车数万元 。长期使用后，节省的油费难以抵消购车溢价。而且其保养需兼顾发动机与电机 ，维护成本高于纯电车 。
〖肆〗、混动车行驶10万公里后 ，电池衰减 、养护成本激增 、保值率偏低等问题逐渐凸显，这使得部分消费者转向纯电动车 。不过 ，技术进步和政策调整正逐步改善这些痛点 ，选取需结合使用场景综合考量。电池衰减与续航缩水混动车搭载的动力电池虽容量小于纯电车，但长期高频充放电仍会导致性能下降 。
比亚迪汉纯电和混动哪个更值得买
〖壹〗、比亚迪汉买混动版还是纯电版主要取决于您的实际需求和使用场景 。如果您日常多在城市通勤 ，纯电版是不错的选取。纯电版比亚迪汉依靠电池组供电 ，具有用电成本低的优势 。在低速行驶时，加速线性 、反应迅速，驾驶体验安静且环保 。此外 ，纯电版在行驶过程中零排放 ，对环境更加友好，符合当下绿色出行的潮流。
〖贰〗 、比亚迪汉纯电和混动哪个更值得买取决于个人的使用场景和需求。以下为你具体分析：纯电版（EV）更值得买的情况如果日常主要是城市通勤 ，且充电便利 ，那么纯电版是更好的选取 。纯电版零排放、静谧性强，保养成本低 ，前6万公里约3800元 。
〖叁〗 、比亚迪汉既有纯电版也有混动版 ，哪款更值得买取决于个人需求。纯电版的优点是动力响应直接，驾驶起来平顺安静 ，日常使用成本低 ，特别是在城市拥堵路况下优势明显 。而且纯电版车型在环保方面表现更好 。混动版则没有里程焦虑问题，长途出行不用担心电量不足。
〖肆〗 、推测来看 ，如果日常通勤距离短 ，充电方便，纯电车是不错选取；要是经常长途出行或所在地区充电设施不完善，混动车型更合适 。
〖伍〗、比亚迪汉既有纯电版也有混动版 ，哪个更值得买取决于个人需求 。如果日常通勤距离较短 ，且充电设施方便，纯电版是不错选取。纯电版驾驶起来更安静平顺 ，响应迅速 ，能带来很好的驾乘体验 。而且电费成本相对较低，长期使用能节省不少开支 。要是经常有长途出行需求 ，混动版就更合适。
前十不建议买的汉ev
前十不建议买的汉ev原因：转弯半径大 ，车机系统不好用，内饰异味大 ，头部空间小 ，噪音控制不够好，驾驶辅助系统体验差 ，冬天电池衰减严重 ，容易出现续航焦虑，提车时间长，后期维护成本高 。
不建议购买汉EV的原因主要有以下五点： 车机系统不尽人意 比亚迪汉搭载了DiLink0系统 ，虽然官方宣传其高度智能化 ，但实际使用后，用户普遍反映其UI界面设计不够美观 ，且在使用过程中会出现卡顿等问题 。
不建议购买汉ev的主要原因包括其车机系统使用体验不佳 、驾驶辅助系统性能较差 、冬季电池续航衰减严重以及后期维护成本较高等问题。首先 ，汉ev的车机系统在用户反馈中普遍被认为不够友好，存在操作复杂、反应迟钝等问题 ，这直接影响了用户的驾驶体验。
不建议买汉ev的原因：车机系统不好用 、驾驶辅助系统体验差 、冬天电池衰减严重、容易出现续航焦虑、后期维护成本高 。比亚迪汉ev缺点：保值率不高 。
比亚迪汉EV作为一款优劣势明显的C级车 ，凭借其出色的费用竞争力 、续航性能 、刀片电池技术和丰富的配置，在市场上具有一定的竞争力。然而 ，在智能化和品牌影响力方面 ，汉EV仍有待进一步提升 。
综上所述，比亚迪汉EV在动力、安全 、隔音 、底盘调教和内饰等方面表现出色 ，但保值率、超级充电技术 、电池性能和加速踏板设计等方面也存在一些不足 。对于是否购买比亚迪汉EV ，建议根据个人需求 、预算以及对电动车的接受度进行综合考虑。
二手车市“赔钱 ”卖车众生相:特斯拉二折甩卖 、比亚迪“最抢手”_百度知...
年初全国二手车市场呈现冷清态势，新车费用战导致车商赔钱卖车，纯电车型成甩卖重灾区 ，比亚迪二手车最抢手 。以下为具体分析：市场整体冷清 ，交易量下滑市场缩影：2024年初，北京旧机动车交易市场（花乡二手车市场）门可罗雀 ，反映出全国二手车市场的冷清现状 。
比亚迪汉纯电车多少钱
款比亚迪汉纯电车（EV系列）官方指导价在198万-298万之间 ，部分地区终端优惠后入门款约198万起，高配款约98万起。官方指导价方面 ，不同续航和配置的车型费用有所差异 。
比亚迪汉纯电车费用区间为198万 - 298万元 ，不同配置与动力版本费用不同 。入门款506KM尊贵型售价为198万元，该车能满足日常通勤需求 ，标配基础智能驾驶辅助功能 ，适合预算有限且注重性价比的用户。
比亚迪汉纯电版近来官方指导价区间为98万-318万元，具体费用因配置和地区政策有所不同 。车型版本与费用 标准续航版豪华型：约98万元起 ，CLTC续航506公里 。 长续航版尊贵型：约298万元起 ，CLTC续航605公里。 四驱高性能版旗舰型：约298万元起，CLTC续航550公里，主打加速性能。
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