日本车企首例!本田计划将奥德赛从国内出口至日本市场
〖壹〗 、本田计划从2023年开始将国内生产的奥德赛(或艾力绅)出口至日本市场 ,成为日本车企中首个从中国进口车型的案例 。以下是具体分析:背景与原因日本市场现状:本田奥德赛此前因产能调整已于日本停产,当前在售比较高级MPV为Stepwgn,但市场反响不佳 ,消费者仍期待高端MPV车型回归。
〖贰〗、近来国产本田奥德赛出口日本的传闻并不真实可靠,但若实现也并非完全不可能。传闻背景:本田在2021年底对日本工厂进行业务调整,奥德赛在日本停产,且传闻本田不会推出换代车型 。
〖叁〗、日本计划于2023年从中国进口本田奥德赛并在日本国内销售 ,这将是日本大型车企首次从中国进口汽车。停产背景:2021年底,本田对日本工厂进行业务调整,生产奥德赛的日本狭山工厂停止整车生产 ,导致奥德赛在日本本土停产。此次从中国进口是该车型时隔多年后重新回归日本市场。
〖肆〗 、日前,《汽车行业关注》从广汽本田官方获悉,由广汽本田增城工厂生产的奥德赛(ODYSSEY)车型将于2023年下半年正式出口日本 ,并在日本市场销售 。据了解,这是本田首次从中国进口新车到日本市场销售,未来广汽本田也将推进面向其它国家的出口业务。
〖伍〗、轻松驾驭复杂路况。全球品质与反向出口出口日本:今年9月 ,由广汽本田增城工厂生产的奥德赛将正式出口日本,由Honda销售到日本市场 。市场意义:这是Honda首次从中国进口新车到日本市场销售,也是同级别市场首款反向出口日本的MPV ,佐证了奥德赛的全球高品质和“广本质造 ”的世界领先性。
〖陆〗、广汽本田首批ZR-V致在e:HEV于2023年4月在新沙港装船发往欧洲,截至5月底已出口超2400台至欧洲市场,并计划持续推进欧洲出口业务,同时下半年将面向日本市场出口奥德赛(ODYSSEY)e:HEV车型。

本田GL125是否进口的
本田GL125是进口的 。这款车型由当地经销商Truong Trung从巴西进口 ,而非在越南组装。以下是关于本田GL125的进一步介绍:车型来源 本田GL125作为一款经典的摩托车车型,其进口身份确保了消费者能够获得原汁原味的本田品质和技术。
本田GL125是进口 。批车型由当地经销商Truong Trung从巴西进口,非越南组装。CG125是一款典型的顶杆机型(一种引擎配气方式 ,即推杆顶置阀(OHV)。搭载124 cc、四冲程 、风冷单缸发动机 。该车型皮实耐用、维护便利、使用经济,迄今已有44年历史(1976年诞生),历经几次改进 ,总体变化不大。
本田GL125摩托车首次登陆中国的年份是:在大约1985年,本田GL125摩托车首次以“GL145”的名称进入中国市场。随后,在1993年的合资合作中 ,它更名为“GL125”,并采用了“五羊 ”这一商标。这款摩托车凭借其卓越的性能和优异的品质,赢得了消费者的广泛喜欢 。
最早的五羊本田125A发动机缸头带G字母 ,93年上半年,也就是五羊本和本田合作以后的第一批整机进口的发动机,个人理解是本田GL145发动机的缩缸版,或是本田GL125同款发动机 ,其发动机配气机构的配件和以后的黑条不同,带G字母的发动机是比较好的一批,93下半年的黑条机就没有G字母了 ,这是成本问题。
最后这款车的做工也是非常的精细,看起来时尚大气。要说缺点的话就是速度太慢,但是摩托车一般并不需要太快的速度 ,用来代步完全没有任何问题的 。制造印尼本田gl125的是本田技研工业株式会社,它是世界上最大的摩托车生产厂家,汽车产量和规模也名列世界前十汽车厂家之列。
本田小龟50是进口的吗
〖壹〗 、本田小龟50(通常指本田Super Cub 50系列)并非全部为进口 ,其销售版本因地区和时间存在差异,部分为国内合资生产,部分为进口车型。
〖贰〗、本田小龟50存在进口版本 。本田小龟50系列中 ,部分车型以进口形式进入市场。例如,纯正进口的本田小龟Metropolitan(也称小龟王)是该系列的经典车型之一,其设计风格与原版保持高度一致,且通过官方渠道进口销售。
〖叁〗、本田小龟50有进口的车型 。本田小龟50是一款经典的踏板摩托车。它在不同时期有不同的生产情况。早期有从日本原装进口到国内销售的版本 ,这些进口的本田小龟50在品质 、工艺等方面都有着较高的水准 。进口的本田小龟50通常具备以下特点: 发动机技术先进,动力输出平稳且性能良好。
本田进口踏板摩托车有哪些型号
〖壹〗、本田进口踏板摩托车(含海外上市型号)的主要型号包括以下三款: ADV160(2025款)作为本田跨界ADV踏板车型的代表,2025款ADV160在东南亚市场发布后引发关注。其核心设计围绕长途摩旅需求 ,配备长行程减震系统和165mm最小离地间隙,显著提升非铺装路面通过性。
〖贰〗、本田进口摩托车涵盖多个系列与车型,主要包括踏板车 、街车、巡航车、ADV 、运动车型及攀爬车型等类别 。具体如下:踏板车系列本田小龟50系列中存在多款进口车型。
〖叁〗、进口本田踏板摩托车最经典车型之一是本田大鲨SPACY CH125。这款车是上世纪90年代日本原装进口的踏板车 ,售价至少3万元,部分地区达4万多元,堪称当年的豪车 ,也是本田125踏板的成功车型 。它搭载水冷单缸四冲程发动机,排量125CC,功率却达2Kw ,甚至超越了更高排量的车型。
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