比亚迪终身换电池政策有哪些?
〖壹〗 、免费更换标准：一是电池容量衰减至66%以下或电量衰减20%以上时 ，可申请免费更换电芯；二是质保期内（8年/15万公里）电池组整体故障 ，可免费更换 。
〖贰〗 、比亚迪2025年免费换电池政策需满足四大核心条件，其中2025年9月新政策取消了里程限制 ，具体如下：车主资质要求 仅限新车首任车主 ，二手车过户后权益自动失效； 需通过比亚迪APP完成车主认证（路径：APP首页→我的→车主认证） 。
〖叁〗、比亚迪针对符合条件的车主提供电池终身免费更换服务，但需满足首任车主 、非运营车辆等核心条件，且电池衰减需达到官方标准。核心质保政策框架 基础质保范围：根据2025年最新政策 ，比亚迪新能源汽车核心零部件享受8年或15万公里质保（以先到者为准） ，其中电池电芯提供终身质保 。
新能源汽车免费换电池是真的吗
〖壹〗 、新能源汽车不能完全免费换电池，仅部分情况可享受相关权益 ，具体需结合车辆品牌、电池类型及质保政策判断 。
〖贰〗、总体而言 ，新能源汽车免费换电池并非绝对，车主在购车前应详细了解厂家的质保政策和条款 ，在使用过程中严格遵守相关规定 ，以保障自己的权益。
〖叁〗 、综上所述，新能源车的电池质保在一定条件下是直接免费换的 ，但具体条件和范围需根据车企及车型的不同而有所差异。因此 ，在购买新能源车时，应详细了解并确认电池质保的相关规定 。
〖肆〗 、新能源汽车免费换电池并非普遍现象 ，存在特定条件 ，且部分观点认为大规模免费换电池难以实现 。存在免费换电池的案例有实际案例表明新能源汽车存在免费换电池的情况。例如理想MEGA车主，由于车辆冷却液防腐性能不足，存在安全隐患 ，理想汽车依据相关法规要求主动召回车辆 ，并为召回范围内的车辆免费更换电池 。
〖伍〗、电车并非完全免费换电池 。部分电车品牌为吸引消费者，推出了一些电池更换相关优惠活动或套餐 ，但很难做到真正意义上的完全免费。一些车企宣传的电池租赁模式看似可降低购车成本 ，然而在实际操作中，每月的电池租赁费用也是一笔不小的开支 。而且不同地区 、不同品牌的电车在电池更换政策上差异较大 。
比亚迪车电池终身免费换吗
比亚迪免费换电池政策核心要点如下：质保范围：电芯终身质保 ，仅限动力电池的电芯部分 ，电池外壳 、电路板等非核心部件质保期为8年或15万公里。免费更换标准：一是电池容量衰减至66%以下或电量衰减20%以上时，可申请免费更换电芯；二是质保期内（8年/15万公里）电池组整体故障 ，可免费更换 。
比亚迪2025年电池质保政策明确包含三电系统8年/15万公里质保及电芯终身保修 ，但免费更换需满足首任车主、规范维保 、非营运等多重条件，实际纠纷多因用户对条款理解偏差或未达标导致 。
保修范围与费用 8年/15万公里内（以先到者为准）：电池组全额免费更换； 超8年后续更换：仅电芯免费 ，需支付500-2000元工时费及辅材费； 注意：电芯终身质保≠电池组终身免费更换 ，仅电芯本身免费。
比亚迪三电终身质保在符合条件的情况下，三电系统出现非人为质量问题可免费维修或更换，但超保修期后部分情况需支付一定费用 。具体如下：保修期内（8年/15万公里）：电池组整体更换全额免费 。
比亚迪更换电池规定
〖壹〗 、免费更换标准：一是电池容量衰减至66%以下或电量衰减20%以上时 ，可申请免费更换电芯；二是质保期内（8年/15万公里）电池组整体故障 ，可免费更换。
〖贰〗、电池质保与更换核心标准 基础质保期限：所有比亚迪新能源车型电池享受8年或15万公里基础质保（以先到者为准），覆盖电池容量衰减 、性能故障等问题。 容量衰减阈值：保修期内 ，当电池实际容量较出厂额定值衰减超过30% ，或低于标准值的66%-70%（不同车型阈值略有差异），可申请免费更换 。
〖叁〗 、保修范围与费用 8年/15万公里内（以先到者为准）：电池组全额免费更换； 超8年后续更换：仅电芯免费 ，需支付500-2000元工时费及辅材费； 注意：电芯终身质保≠电池组终身免费更换 ，仅电芯本身免费 。
〖肆〗、比亚迪电池免费更换的核心条件与限制 车主身份与车辆性质要求：仅限首任车主享受终身质保，二手车过户后权益失效；车辆必须为家用非营运性质 ，且需通过比亚迪APP完成车主认证。若用于网约车 、租赁等营运用途 ，或未及时认证，将无法享受免费更换 。
〖伍〗 、比亚迪电池更换标准主要围绕质保政策、性能衰减指标及检测流程三大核心维度 ，2025年政策升级后进一步放宽了使用限制 ，具体标准如下：质保政策与权益条件 适用对象 仅限新车首任车主，二手车过户后权益自动终止，需通过比亚迪APP完成“车主认证” 。
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