续航410km仅12.98万起,为何这款纯电SUV还是卖不动?
传祺GE3续航410km且起售价仅198万元却销量不佳 ，主要原因如下：被网约车市场定位影响传祺GE3因高实用性被网约车市场看中 ，其非传统轿车或SUV的造型，在不经意间导致在私人消费市场销量低下。大部分消费者对其留下网约车的印象，这对产品销量带来了一定的负面影响 。
传祺GE3 530于8月27日正式上市 ，推出4款车型 ，官方指导价205-265万元，补贴后售价198-158万元 ，续航里程达410km 。以下是详细介绍：车型定位与基本信息传祺GE3 530是现款GE3的升级版 ，定位小型纯电动SUV，车身尺寸与现款一致 ，长宽高分别为4346/1825/1637mm ，轴距2560mm。
五菱缤果410km续航版本（2023款灵犀尊享款）指导价约88万，但实际续航与500km目标仍有差距。五菱即将上市的星光EV（轿车）标称续航有505km版本 ，但预售价已超10万元（198万起） 。 长安品牌情况长安10万以下纯电车型以Lumin、奔奔E-Star为主 ，续航均集中在300km左右 。
作为一款小型SUV，能够安装电池包的空间有限 ，所以很多微型或小型电动车的综合续航里程大多都在300km左右 ，但是广汽新能源车GE 530的综合续航里程达到了410km，作为一款小型纯电动SUV来说，是一个非常不错的成绩了。续航里程不错 ，它的三电系统也是优势之一 。
传祺GE3在动力上是永磁/同步电机 ，最大功率132KW，最大扭矩290N*m 。综合续航里程410KM ，快充至80%电量仅需30分钟 ，慢充时间是8小时。
10-15万级电动车之争!传祺GE〖叁〗、帝豪GSe、比亚迪e2大厮杀
〖壹〗 、帝豪GSe 600版本采用了69kWh高容量三元锂电池，NEDC综合工况续航里程高达450km ，这样的成绩放眼十来万的新能源市场堪称顶尖水平 。而传祺GE3和比亚迪e2的综合续航里程分别为410km和405km ，这样的数据也算得上是当下主流水准，只是相比帝豪GSe就稍显逊色了 。而除了续航里程 ，充电的便利性同样至关重要。
〖贰〗 、比亚迪e帝豪GSe、传祺GE3 530这三车中 ，传祺GE3 530的费用要略高于其他两款车，补贴后198万-158万；帝豪GSe 补贴后费用在99万-199万 ，比亚迪e2补贴后98万-198万 ，e2是三车中费用最亲民的一款 。
〖叁〗 、比亚迪e2的电池容量为43kWh，吉利帝豪GSe的电池容量为51kWh，不过e2得益于e平台技术的下放 ，两款车PACK能量密度同为160wh/kg 。比亚迪e2百公里电耗为9kWh ，而吉利帝豪GSe则为19kWh，这也是导致帝豪GSe虽然电池容量更大 ，但是续航竟略低的一大原因。
〖肆〗 、传祺GE3在动力上是永磁/同步电机 ，最大功率132KW，最大扭矩290N*m 。综合续航里程410KM ，快充至80%电量仅需30分钟 ，慢充时间是8小时 。
〖伍〗、首先斯基要推荐便是吉利帝豪GSe，售价98~198万元。近年来 ，在飞速发展的自主品牌中 ，吉利算的上其中的先锋“战士”，如今吉利汽车得益于沃尔沃的资源共享 ，在研发能力 、技术水平 、品质把控等诸多方面都取得了不俗的成绩。
刚出社会的年轻人,哪些车值得选?这几款车值得一看
刚出社会的年轻人购车 ，可结合预算和需求，从以下几款车中挑选：五菱宏光MINI EV售价：28 - 99万元 亮点：造型时尚可爱，费用亲民 ，有马卡龙、GAMEBOY等多个版本满足个性化需求 。不足：续航不长 ，CLTC工况下最长续航300km，主要适合城区短途代步；不支持快充 。
对于预算有限的年轻人 ，以下几款车型是性价比极高的选取：领克03 外观：领克03采用了分体式前大灯和横向贯穿式进气格栅等设计 ，与概念车保持高度相似。车身造型延续概念车设计，特别是略显溜背的C柱设计 ，整体颜值颇高 。尺寸：长宽高分别为4658/1840/1459mm ，空间表现不错 。
对于紧凑型轿车，秦PLUS也是非常不错的选取 ，这款车经常位居销量榜首位 ，这也说明秦PLUS有着过硬的产品实力，受到多数消费者认可。而从秦PLUS的颜值来看 ，是属于上乘的水准 ，时尚且精致，另外在内饰上的用料也足够高端，大量皮质的应用 ，显著提升了整车的高档气息 。
朗逸新锐版：朗逸新锐版的费用更为亲民 ，车型费用为79，900元 。并且全款优惠当下行情费用能做2万4 ，进一步降低了购车门槛。这款车外观简约而不失时尚感 ，车身比例协调，细节之处彰显精致 。
为年轻而生,传祺影豹混动版上市,12.8万元起售
〖壹〗 、传祺影豹混动版于10月25日在广汽传祺湖北宜昌工厂正式上市 ，推出高能混动版和智能混动版两款车型 ，售价分别为18万元和18万元 。以下为详细介绍：发布会亮点：与年轻人共庆，致敬中国青年精神打破传统形式：发布会以“玩乐派对 ”为主题 ，摒弃冗长车型介绍 ，聚焦年轻车主与影豹的互动，打造沉浸式体验。
〖贰〗 、传祺影豹混动版在动力性能升级且保持合理油耗水平的情况下 ，具备较高性价比 ，对于追求动力与效率的年轻用户来说，相比部分合资轿跑更具吸引力 。具体分析如下：费用与动力系统广汽传祺影豹混动版于10月25日正式上市，共推出2款车型 ，高能混动版售价180万元 ，智能混动版售价180万元 。
〖叁〗、影豹混动版推出高能混动版 、智能混动版两款车型，售价分别为18万元和18万元。具体信息如下：上市时间与地点：10月25日 ，“中国影豹·敢为人先 ”影豹混动版上市发布会在广汽传祺湖北宜昌工厂举行。车型与售价：影豹高能混动版：售价18万元 。智能混动版：售价18万元 。
〖肆〗 、中国影豹混动版于10月25日在广汽传祺湖北宜昌工厂正式上市 ，推出高能混动版、智能混动版两款车型，售价分别为18万元和18万元。发布会亮点形式创新：打破传统冗长介绍模式 ，以年轻车主为主角 ，打造玩乐派对 。现场设置后备箱集市、九大潮玩区域，歼10B战机空降助阵 ，传递“豹”玩属性 。
2023上海车展:传祺E9正式亮相/预售33万元起
易车讯 2023上海车展 ，广汽传祺全新插电式混动MPV传祺E9开启预售，预售价33-39万元。传祺E9是传祺E系列的开山之作 ，是广汽传祺向科技公司转型的全新产品 。E ，代表电气化 、智能化；9，体现高端旗舰地位 。 新车共提供三个版本，分为PRO 、MAX以及宗师版。
广汽传祺E9未来定价若具备竞争力 ，有望在市场中取得良好表现 ，与腾势D9形成有力竞争 。以下从产品定位、产品力 、市场竞争 、定价策略等方面进行分析：产品定位：广汽传祺E9是广汽传祺品牌全面开启“电气化 + 智能化”双核战略0时代的首款车型，主要竞争对手锁定为腾势D9 ，定位豪华插电混动MPV市场 。
于是在2023上海车展上 ，广汽传祺宣告全面开启“电气化+智能化 ”双核战略0时代，基于传祺M8宗师版衍生而来首款搭载传祺智电混动的全新传祺E9也随之到来。虽然这款车型可以被看作是传祺M8的插电式混动版本 ，但官方这次还是为该车启用了新的车型命名 。
售价与定位腾势D9插混车型指导价为358万-458万元 ，提供两驱、四驱版本；传祺E9预售价33万-39万元，全系两驱 。二者售价高度重合 ，定位均为中大型MPV ，但腾势D9费用区间上限更高，覆盖更广泛需求。
在MPV领域一直以来都卖的不错的广汽传祺 ，这次在上海车展上带来了一款电气化MPV车型—传祺E9。提供了0T插电混动版 ，新车预售价在33-39万元 。
3月电动车扎堆上市,纯电动SUV和纯电动轿车
〖壹〗 、长安UNI-K iDD上市时间：3月10日 预售费用：169-129万元 车型亮点：外观 、内饰与燃油版高度相似，重点升级动力系统 。搭载蓝鲸iDD混合动力系统，由5T发动机和电动机组成。满油满电综合续航里程达1100km ，NEDC综合油耗低至0.8L/100km ，燃油经济性突出 。
〖贰〗、没有强悍的性能 、没有花哨的配置，这两款车最突出的特征就是务实好用 。AION Y Younger作为一款纯电动SUV车型 ，198万元的起售价很有吸引力；丰田BZ3由丰田和比亚迪强强联合 ，这样一台大厂出品的电动车还是值得期待的。
〖叁〗 、钇为3是江淮推进电动化进程最重磅的产品，新车定位小型电动车 ，拥有4米左右的车长以及超2米6的轴距 ，整体尺寸和海豚比较接近，设计风格也是以圆润可爱为主 。
〖肆〗、大家还记得蔚来汽车创始人李斌在2021年NIO Day上说过什么吗？对 ，蔚来旗下的中大型纯电轿车ET7将于3月28日交付 。该车两个版本在补贴前的官方起售价为48万元和56万元。其中搭载75kWh电池包的车型CLTC续航里程为530km ，而搭载100kWh电池包的车型CLTC续航里程为675km 。
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