比亚迪车电池终身免费换吗
比亚迪2025年电池质保政策明确包含三电系统8年/15万公里质保及电芯终身保修，但免费更换需满足首任车主 、规范维保 、非营运等多重条件 ，实际纠纷多因用户对条款理解偏差或未达标导致 。
比亚迪免费换电池政策核心要点如下：质保范围：电芯终身质保 ，仅限动力电池的电芯部分，电池外壳、电路板等非核心部件质保期为8年或15万公里 。免费更换标准：一是电池容量衰减至66%以下或电量衰减20%以上时 ，可申请免费更换电芯；二是质保期内（8年/15万公里）电池组整体故障 ，可免费更换。
保修范围与费用 8年/15万公里内（以先到者为准）：电池组全额免费更换； 超8年后续更换：仅电芯免费，需支付500-2000元工时费及辅材费； 注意：电芯终身质保≠电池组终身免费更换 ，仅电芯本身免费 。
比亚迪针对符合条件的车主提供电池终身免费更换服务 ，但需满足首任车主 、非运营车辆等核心条件，且电池衰减需达到官方标准 。核心质保政策框架 基础质保范围：根据2025年最新政策，比亚迪新能源汽车核心零部件享受8年或15万公里质保（以先到者为准） ，其中电池电芯提供终身质保。
容量衰减阈值：保修期内 ，当电池实际容量较出厂额定值衰减超过30%，或低于标准值的66%-70%（不同车型阈值略有差异） ，可申请免费更换 。 特殊故障情形：包括电量持续低于20%且无法充电 、单体电芯压差超过0.3V、电池出现漏液/冒烟等物理损伤或热失控风险 ，均符合更换条件 。
比亚迪电车质保终身有哪些条件
〖壹〗 、基础准入条款（购车时需满足）首任车主认证需为购车发票登记的第一任车主，并在比亚迪汽车APP或小程序完成实名认证。夫妻间过户不影响资格 ，但二次转卖后新车主不享受终身质保。车辆用途限制车辆仅限非营运 、非比赛用途 ，禁止用于网约车、出租车、赛事等高频次 、高强度场景 。
〖贰〗 、比亚迪：其三电系统（电池、电机 、电控）的终身质保政策对行驶里程有明确要求，首任车主需满足连续12个月内行驶里程不超过3万公里的条件 。若超出此限制 ，终身质保将自动转为8年/15万公里的基础质保。
〖叁〗 、其他质保条件除首任车主身份外 ，比亚迪的三电终身质保政策还涵盖其他条件，需同时满足：车辆性质：必须为非营运性质且未参与赛事 。保养与维修：必须按照官方规定的保养周期 ，在比亚迪授权的4S店进行保养与维修 ，使用原厂配件 。若车辆未过户，但未满足上述其他条件，也可能影响质保权益。
〖肆〗、提供二手车终身质保的电车品牌主要有极狐T腾势和比亚迪 ，具体政策及限制条件如下：极狐T1：明确覆盖二手车三电终身质保极狐T1是少数明确将三电终身质保政策扩展至二手车的品牌 。其政策规定 ，无论车辆是否为首任车主，电池 、电机 、电控系统均享受终身保修服务 。
〖伍〗、比亚迪为车辆提供了一定的质保政策 ，其中“三电 ”（电动机 、电池和电控系统）享有终身质保 ，但这项政策有特定条件限制，如必须是首任车主 、每年行驶里程不超过30000公里 ，并且需要在比亚迪的4S店进行保养等。此外 ，比亚迪还为整车其他部分提供了6年或150000公里的质保 。
〖陆〗、比亚迪纯电车过户后电池一般是保修的，但有一定条件限制 。首任车主：通常能享受电池终身质保 ，但需满足一系列条件。
车主“投诉”比亚迪不给免费换电池?
〖壹〗 、车主投诉比亚迪不给免费换电池的情况确实存在 ，但核心原因往往是未满足品牌严格的质保条款，而非政策本身缺失 。比亚迪2025年电池质保政策明确包含三电系统8年/15万公里质保及电芯终身保修 ，但免费更换需满足首任车主 、规范维保、非营运等多重条件 ，实际纠纷多因用户对条款理解偏差或未达标导致 。
〖贰〗、存在车主因电池问题投诉比亚迪免费换电池未达预期的案例，但投诉能否成立取决于是否满足免费更换条件。比亚迪免费更换电池有明确的核心条件。
〖叁〗 、与4S店协商：明确表达车辆符合质保条件，要求免费更换电池 。向比亚迪官方投诉：如果4S店不予理会 ，可以向比亚迪官方客服进行投诉 。寻求法律援助：如果以上途径均无法解决问题 ，车主可以考虑通过法律途径维护自己的合法权益。
〖肆〗 、普遍存在的质量问题寿命异常缩短多款比亚迪车型（如海豚、宋EV 、唐等）车主反映，原厂或4S店更换的蓄电池（小电瓶）寿命仅为1-2年 ，远低于铅酸蓄电池正常的3-5年寿命 。例如：2023款海豚车主反馈 ，正常使用不到2年即亏电需更换，且4S店承认“很多车主一年多就换 ”（来源：新浪网2025-02-10） 。
比亚迪更换电池规定
〖壹〗 、电池质保与更换核心标准 基础质保期限：所有比亚迪新能源车型电池享受8年或15万公里基础质保（以先到者为准） ，覆盖电池容量衰减、性能故障等问题。 容量衰减阈值：保修期内 ，当电池实际容量较出厂额定值衰减超过30%，或低于标准值的66%-70%（不同车型阈值略有差异） ，可申请免费更换 。
〖贰〗 、保修范围与费用 8年/15万公里内（以先到者为准）：电池组全额免费更换； 超8年后续更换：仅电芯免费 ，需支付500-2000元工时费及辅材费； 注意：电芯终身质保≠电池组终身免费更换，仅电芯本身免费 。
〖叁〗 、比亚迪电池免费更换的核心条件与限制 车主身份与车辆性质要求：仅限首任车主享受终身质保 ，二手车过户后权益失效；车辆必须为家用非营运性质 ，且需通过比亚迪APP完成车主认证。若用于网约车、租赁等营运用途，或未及时认证，将无法享受免费更换 。
〖肆〗 、保修期内 ，比亚迪为电池提供8年或12万公里（部分车型为15万公里）的保修服务 。在此期间 ，若电池容量衰减超过30%，即实际容量低于标称容量的70% ，车主可申请免费更换电池。不过 ，部分车型对电池衰减的判定标准更为严格，要求容量衰减至低于66%才符合更换条件 。
比亚迪免费换电池政策
〖壹〗 、比亚迪免费换电池政策核心要点如下：质保范围：电芯终身质保 ，仅限动力电池的电芯部分 ，电池外壳、电路板等非核心部件质保期为8年或15万公里 。免费更换标准：一是电池容量衰减至66%以下或电量衰减20%以上时，可申请免费更换电芯；二是质保期内（8年/15万公里）电池组整体故障 ，可免费更换。
〖贰〗 、比亚迪2025年免费换电池政策需满足四大核心条件 ，其中2025年9月新政策取消了里程限制，具体如下：车主资质要求 仅限新车首任车主 ，二手车过户后权益自动失效； 需通过比亚迪APP完成车主认证（路径：APP首页→我的→车主认证）。
〖叁〗 、比亚迪针对符合条件的车主提供电池终身免费更换服务 ，但需满足首任车主、非运营车辆等核心条件，且电池衰减需达到官方标准 。核心质保政策框架 基础质保范围：根据2025年最新政策，比亚迪新能源汽车核心零部件享受8年或15万公里质保（以先到者为准） ，其中电池电芯提供终身质保 。
〖肆〗、比亚迪免费更换电池需满足以下条件：电池性能标准当电池容量衰减至原容量的80%以下（部分车型如秦要求低于70%或66%） ，或在特定周期内衰减超标（如2年/5万公里衰减超15% 、8年/15万公里衰减超30%），可申请免费更换 ，具体以4S店检测结果为准。
〖伍〗 、车主投诉比亚迪不给免费换电池的情况确实存在 ，但核心原因往往是未满足品牌严格的质保条款，而非政策本身缺失 。比亚迪2025年电池质保政策明确包含三电系统8年/15万公里质保及电芯终身保修 ，但免费更换需满足首任车主、规范维保 、非营运等多重条件 ，实际纠纷多因用户对条款理解偏差或未达标导致 。
〖陆〗 、比亚迪在一定条件下可以免费换电池。以下是关于比亚迪免费换电池政策的详细解政策对象：该政策仅限比亚迪首任车主享受，二手车车主则无法享受此福利 。同时 ，车辆需为非营运家用车辆 ，商业运营或出租用途的车辆不在此列 。
比亚迪终身免费换电池的条件
〖壹〗、免费更换标准：一是电池容量衰减至66%以下或电量衰减20%以上时，可申请免费更换电芯；二是质保期内（8年/15万公里）电池组整体故障 ，可免费更换。
〖贰〗 、比亚迪电池免费更换的核心条件与限制 车主身份与车辆性质要求：仅限首任车主享受终身质保 ，二手车过户后权益失效；车辆必须为家用非营运性质，且需通过比亚迪APP完成车主认证 。若用于网约车 、租赁等营运用途，或未及时认证 ，将无法享受免费更换 。
〖叁〗、电池免费更换条件 衰减标准：当动力电池容量衰减至初始标准容量的20%以下时 ，车主可申请免费更换。检测需通过比亚迪授权服务中心的专业设备完成，确保数据准确性 。 时间与费用细节： 8年/15万公里内：电池本身及更换工时费全免 ，无需额外支付费用 。
〖肆〗 、比亚迪2025年免费换电池政策需满足四大核心条件 ，其中2025年9月新政策取消了里程限制，具体如下：车主资质要求 仅限新车首任车主 ，二手车过户后权益自动失效； 需通过比亚迪APP完成车主认证（路径：APP首页→我的→车主认证）。
〖伍〗 、电池衰减标准：电池容量衰减至低于70%才可免费更换 ，正常衰减（如5%以内）通常仅提供均衡维护等免费服务。未按时保养失效：若未按官方要求定期保养，或保养记录缺失 ，车企有权拒绝履行质保承诺 。
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评论列表（4条）
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希望本篇文章《比亚迪汽车终身包换电池要求.关于比亚迪电池终身保修的官方解释？》能对你有所帮助！
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