紧急!盐田港拥堵有新情况!海运费或将继续冲高!各大船公司跳港通知已出...
〖壹〗、盐田港拥堵影响处理能力下降：虽然盐田港已于5月31日起恢复出口重柜接收，但近来处理能力只有平时的1/7 。盐田港是全球第中国第三大港 ，码头作业速度放缓 、堆场货柜饱和 、船期延误 ，将极大影响近期计划于盐田港出货的货主 。
〖贰〗、华南港口拥堵现状与影响盐田港运营效率骤降：盐田港年吞吐量超1300万标准箱，但受疫情影响 ，5月30日当周集装箱停留时间增至8天 ，6月7日平均停留时间达18-21天，生产率仅为正常水平的30%。Vespucci Maritime估计 ，两周中断及30%运营效率导致约357 ，000TEU货物无法处理 。
〖叁〗 、海运费用飙升的核心驱动因素港口拥堵与运力下降 苏伊士运河堵塞的“后遗症 ”持续发酵，数百艘集装箱货轮集中抵达中国，导致上海港 、深圳盐田港等主要港口严重拥堵 。上海港日均作业量超13万标准箱 ，接近历史比较高纪录；盐田港拥堵集装箱量甚至超过苏伊士运河堵塞时的规模。
〖肆〗、码头拥堵和船舶事故也导致马士基亚洲 - 北美网络继续累积延误 。行动发布跳港通知马士基发布船舶紧急预案清单 ，部分船舶将取消挂靠盐田和蛇口 。其中，对于原定挂靠赤湾港的TP2和AE15服务的两艘船舶 ，应急计划是推迟到之后的航次；原定挂靠盐田港的IA1服务的船舶 ，将转移到PH3服务。
〖伍〗 、在拥堵最严重的14天里，影响了超37万个标准箱。盐田港自6月24日起才全面恢复生产作业能力 。6月1日至6月15日期间 ，盐田港有298艘总运力超过300万箱船选取跳过深圳不靠港 ，一个月跳港船数增加了300%；在盐田码头出口货柜平均停留的时间自平均7天提高为14天，6月15日达到206天 。
中国深圳盐田港因疫情关闭,引发全球贸易链遭遇“货运瓶颈”
中国深圳盐田港因疫情关闭 ，确实引发了全球贸易链遭遇“货运瓶颈 ” ，导致世界各地的中间产品和货物的重要交付被推迟。以下是对此事件的详细分析：盐田港的重要地位：盐田集装箱港口是仅次于上海 、新加坡和宁波的全球第四大港口 。珠江三角洲是中国最重要的工业产品出口中心，盐田港的关闭对全球贸易链产生了重大影响 。
疫情和恶劣天气加剧了中国的集装箱拥堵过去一年 ，集装箱船市场承受着巨大压力。由于与新冠疫情下相关的消费者需求被压抑 ，恶劣的天气和不断增加的支出导致了中国码头的封锁和物流港口的挑战 。2021年5月，盐田港的拥堵情况开始恶化，导致港口采取了额外的预防措施 。
中国疫情封控的连锁反应：上海、深圳等城市的疫情导致工厂停工和物流瓶颈 ，可能引发未来几个月的运输延误和运费上涨。Cordero特别关注深圳盐田港的动态 ，因其集装箱需经南加州港口中转 。东海岸港口分流效应：自2021年下半年以来，因美西港口拥堵 ，部分大型船舶转向东海岸和墨西哥湾港口 。
疫情放开后 ，外贸订单的突然减少，令沿海大港口如上海港、宁波港 、广州南沙港 、深圳盐田港等显得异常冷清 ，空置集装箱堆积如山 ，工人加班情况也减少。工厂开工率下降，就业形势严峻 ，工价一路跌至冰点 。广东、深圳工价低至17元/小时 ，甚至出现了13元/小时的低价工位，但工厂仍难以招到合适的工人 。
深圳盐田区行政服务大厅疫情防控措施调整
〖壹〗 、深圳盐田区行政服务大厅疫情防控措施调整内容如下：进入大厅的核酸及健康要求：所有前来盐田区行政服务大厅的办事人员 ，需持48小时核酸阴性证明 ，并严格落实体温检测 、出示行程码、扫场所码（显示绿色健康码） 、戴口罩等防控措施。健康码显示异常的办事人员，无法进入大厅。
〖贰〗 、自2022年4月9日起，深圳市盐田区在盐田街道划定了封控区、管控区和防范区 ，具体划分及管理措施如下： 封控区 区域范围：麓港世界 。管理措施：实行“区域封闭 、足不出户 ，核酸检测上门，服务上门 ” 。区域内商业暂停。 管控区 区域范围：佳兆业山海苑 、金港盛世、麓港世界南侧工地 。
〖叁〗 、盐田区部分区域已在2022年3月15日和3月18日分批次解封 ，具体解封时间及区域如下：2022年3月15日24时起根据《深圳市盐田区新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部办公室通告（第3号）》 ，以下区域解除相应管控措施：封控区：沙头角边境特别管理区解除封控 。
〖肆〗 、盐田区自1月7日起暂停新冠疫苗接种，恢复时间另行通知 ，同时开展全员核酸检测 ，接种疫苗未满48小时者暂不参与检测。
〖伍〗、盐田区2022年五一假期校外教育培训机构疫情防控指引如下：严格执行疫情防控措施 限流与出入管理：培训机构按最大承载量75%限流，出入口严格落实测温、戴口罩 、扫场所码 ，并检查行程卡 ，行程卡带星号或红黄码人员不得入内 。
拥堵恶化!全球116个港口拥堵328艘船舶受影响!拥堵和运费上涨将持续到明...
物流巨头Kuehne+Nagel创建的集装箱运输平台seapexplorer发布的数据显示，截至新加坡时间21日下午3点20分 ，全球有328艘船舶滞留港口 ，116个港口报告了存在拥堵等问题 。与一个月前101个港口拥堵 、304艘船只受影响的数据相比，拥堵进一步加剧。全球多达10%的航运运力已被消耗 。
长期影响：袭击导致红海危机持续，航运公司被迫绕行好望角 ，航程增加30%-40% ，进一步加剧运力紧张 。运费上涨的多重原因 红海危机直接冲击：航程延长导致船舶周转率下降，全球有效运力减少约15%-20% ，形成“拥堵-运力紧张-运费上涨”的恶性循环。
上海港拥堵情况及影响双重因素致生产率下降：受台风和疫情的双重影响 ，上海港近期生产率下降，港口拥堵严重 。拥堵程度严重：上海港出现了至少三年来最严重的拥堵情况 ，Refinitive数据显示 ，约30艘船舶在上海洋山港外排队等候入港 。
据英国《金融时报》最新报道及多家航运和物流公司警告，拥堵问题在鹿特丹、安特卫普和汉堡港口最为严重 ，预计将持续至少数月时间。对企业的影响 货物运输时间延长：可能导致交货延迟 ，影响企业信誉。运输成本上升：压缩企业利润空间 。例如，航运公司涨价措施将直接增加企业运输成本 。
深圳盐田什么时候解封?
〖壹〗 、盐田区部分区域已在2022年3月15日和3月18日分批次解封 ，具体解封时间及区域如下：2022年3月15日24时起根据《深圳市盐田区新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部办公室通告（第3号）》 ，以下区域解除相应管控措施：封控区：沙头角边境特别管理区解除封控。
〖贰〗 、恢复历程24日零时起，盐田码头整体操作全面恢复 。23日下午，深圳市政府召开新闻发布会 ，就深圳盐田“5·21 ”疫情防控处置工作 ，以及盐田世界集装箱码头复产工作等情况进行通报 。发现第一例输入确诊病例、并从5月21日起暂停作业已经一月有余的盐田港西港区，于23日起全面解封 、并开始靠船作业。
〖叁〗 、深圳解封最新消息深圳自1月26日凌晨起全面解封 ，全部都是低风险地区 。但具体出行和防控措施还需根据当地疫情防控政策执行 ，切勿大意 。
〖肆〗、深圳全市开始解封，对于跨境卖家来说是一个好消息。然而 ，经历了一个星期的封控后 ，卖家可能会面临工厂停工 、物流中断和仓库货物堆积的问题 。卖家需要做好准备，因长时间的停摆可能导致货物积压严重 ，甚至出现爆仓的情况 。
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希望本篇文章《盐田疫情(盐田疫情最新消息今天)》能对你有所帮助！
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