车主“投诉 ”比亚迪不给免费换电池?
车主投诉比亚迪不给免费换电池的情况确实存在，但核心原因往往是未满足品牌严格的质保条款 ，而非政策本身缺失。比亚迪2025年电池质保政策明确包含三电系统8年/15万公里质保及电芯终身保修 ，但免费更换需满足首任车主 、规范维保 、非营运等多重条件，实际纠纷多因用户对条款理解偏差或未达标导致 。
存在车主因电池问题投诉比亚迪免费换电池未达预期的案例 ，但投诉能否成立取决于是否满足免费更换条件 。比亚迪免费更换电池有明确的核心条件。
与4S店协商：明确表达车辆符合质保条件 ，要求免费更换电池 。向比亚迪官方投诉：如果4S店不予理会，可以向比亚迪官方客服进行投诉 。寻求法律援助：如果以上途径均无法解决问题 ，车主可以考虑通过法律途径维护自己的合法权益。
普遍存在的质量问题寿命异常缩短多款比亚迪车型（如海豚、宋EV 、唐等）车主反映 ，原厂或4S店更换的蓄电池（小电瓶）寿命仅为1-2年，远低于铅酸蓄电池正常的3-5年寿命 。例如：2023款海豚车主反馈 ，正常使用不到2年即亏电需更换 ，且4S店承认“很多车主一年多就换”（来源：新浪网2025-02-10） 。
但有车主反映，在质保期内4S店以电池数据正常为由拒绝免费更换，此时车主应坚持维权 ，拨打比亚迪官方电话进行投诉。若车辆刚过保不久 ，车主也可尝试与4S店协商，提供之前的维修记录 ，争取厂家特殊保修 。更换后续问题有车主反映更换电池后 ，电池续航明显比更换前短 。
免费更换条件：在质保期内，如果电池出现质量问题 ，比亚迪将提供免费更换服务。这大大降低了车主的车辆使用成本。限制条件：终身质保政策并非无条件 ，车主需要遵守相关规定 。例如，如果电池问题是由于车主使用不当或私自改装导致的 ，可能无法享受质保服务 。合同为准：具体的质保政策应以购车时签订的合同为准。
比亚迪电池更换标准
〖壹〗 、免费更换标准：一是电池容量衰减至66%以下或电量衰减20%以上时 ，可申请免费更换电芯；二是质保期内（8年/15万公里）电池组整体故障，可免费更换 。
〖贰〗、电池质保与更换核心标准 基础质保期限：所有比亚迪新能源车型电池享受8年或15万公里基础质保（以先到者为准） ，覆盖电池容量衰减 、性能故障等问题 。 容量衰减阈值：保修期内 ，当电池实际容量较出厂额定值衰减超过30%，或低于标准值的66%-70%（不同车型阈值略有差异），可申请免费更换。
〖叁〗 、比亚迪电池更换标准主要围绕质保政策、性能衰减指标及检测流程三大核心维度 ，2025年政策升级后进一步放宽了使用限制 ，具体标准如下：质保政策与权益条件 适用对象 仅限新车首任车主，二手车过户后权益自动终止 ，需通过比亚迪APP完成“车主认证 ” 。
〖肆〗 、比亚迪电池衰减换电池的标准主要包括以下几点：保修期内衰减超过30%：在电池的保修期内 ，如果电池的衰减程度超过了30%，那么符合更换条件 ，可以申请更换电池 。电池容量低于标准容量的66%：这是一个更为直接的更换条件。
比亚迪车电池终身免费换吗
比亚迪2025年电池质保政策明确包含三电系统8年/15万公里质保及电芯终身保修 ，但免费更换需满足首任车主 、规范维保、非营运等多重条件，实际纠纷多因用户对条款理解偏差或未达标导致 。
比亚迪免费换电池政策核心要点如下：质保范围：电芯终身质保 ，仅限动力电池的电芯部分 ，电池外壳、电路板等非核心部件质保期为8年或15万公里 。免费更换标准：一是电池容量衰减至66%以下或电量衰减20%以上时，可申请免费更换电芯；二是质保期内（8年/15万公里）电池组整体故障 ，可免费更换。
保修范围与费用 8年/15万公里内（以先到者为准）：电池组全额免费更换； 超8年后续更换：仅电芯免费 ，需支付500-2000元工时费及辅材费； 注意：电芯终身质保≠电池组终身免费更换，仅电芯本身免费 。
比亚迪更换电池规定
〖壹〗 、免费更换标准：一是电池容量衰减至66%以下或电量衰减20%以上时，可申请免费更换电芯；二是质保期内（8年/15万公里）电池组整体故障 ，可免费更换 。
〖贰〗 、保修范围与费用 8年/15万公里内（以先到者为准）：电池组全额免费更换； 超8年后续更换：仅电芯免费 ，需支付500-2000元工时费及辅材费； 注意：电芯终身质保≠电池组终身免费更换，仅电芯本身免费。
〖叁〗、比亚迪电池免费更换的核心条件与限制 车主身份与车辆性质要求：仅限首任车主享受终身质保 ，二手车过户后权益失效；车辆必须为家用非营运性质 ，且需通过比亚迪APP完成车主认证。若用于网约车 、租赁等营运用途，或未及时认证 ，将无法享受免费更换 。
比亚迪免费换电池政策
〖壹〗 、比亚迪免费换电池政策核心要点如下：质保范围：电芯终身质保 ，仅限动力电池的电芯部分，电池外壳、电路板等非核心部件质保期为8年或15万公里 。免费更换标准：一是电池容量衰减至66%以下或电量衰减20%以上时 ，可申请免费更换电芯；二是质保期内（8年/15万公里）电池组整体故障 ，可免费更换。
〖贰〗 、比亚迪2025年免费换电池政策需满足四大核心条件，其中2025年9月新政策取消了里程限制 ，具体如下：车主资质要求 仅限新车首任车主 ，二手车过户后权益自动失效； 需通过比亚迪APP完成车主认证（路径：APP首页→我的→车主认证） 。
〖叁〗 、比亚迪针对符合条件的车主提供电池终身免费更换服务，但需满足首任车主、非运营车辆等核心条件，且电池衰减需达到官方标准 。核心质保政策框架 基础质保范围：根据2025年最新政策 ，比亚迪新能源汽车核心零部件享受8年或15万公里质保（以先到者为准） ，其中电池电芯提供终身质保。
〖肆〗 、比亚迪免费更换电池需满足以下条件：电池性能标准当电池容量衰减至原容量的80%以下（部分车型如秦要求低于70%或66%），或在特定周期内衰减超标（如2年/5万公里衰减超15% 、8年/15万公里衰减超30%） ，可申请免费更换 ，具体以4S店检测结果为准 。
〖伍〗、车主投诉比亚迪不给免费换电池的情况确实存在，但核心原因往往是未满足品牌严格的质保条款 ，而非政策本身缺失 。比亚迪2025年电池质保政策明确包含三电系统8年/15万公里质保及电芯终身保修 ，但免费更换需满足首任车主 、规范维保 、非营运等多重条件，实际纠纷多因用户对条款理解偏差或未达标导致。
〖陆〗、比亚迪在一定条件下可以免费换电池 。以下是关于比亚迪免费换电池政策的详细解政策对象：该政策仅限比亚迪首任车主享受 ，二手车车主则无法享受此福利 。同时 ，车辆需为非营运家用车辆，商业运营或出租用途的车辆不在此列。
比亚迪免费更换电池的条件是什么
〖壹〗、比亚迪2025年免费换电池政策需满足四大核心条件 ，其中2025年9月新政策取消了里程限制 ，具体如下：车主资质要求 仅限新车首任车主，二手车过户后权益自动失效； 需通过比亚迪APP完成车主认证（路径：APP首页→我的→车主认证） 。
〖贰〗 、免费更换标准：一是电池容量衰减至66%以下或电量衰减20%以上时，可申请免费更换电芯；二是质保期内（8年/15万公里）电池组整体故障 ，可免费更换 。
〖叁〗 、比亚迪电池免费更换的核心条件与限制 车主身份与车辆性质要求：仅限首任车主享受终身质保 ，二手车过户后权益失效；车辆必须为家用非营运性质，且需通过比亚迪APP完成车主认证。若用于网约车、租赁等营运用途 ，或未及时认证 ，将无法享受免费更换。
〖肆〗 、电池免费更换条件 衰减标准：当动力电池容量衰减至初始标准容量的20%以下时，车主可申请免费更换 。检测需通过比亚迪授权服务中心的专业设备完成 ，确保数据准确性 。 时间与费用细节： 8年/15万公里内：电池本身及更换工时费全免 ，无需额外支付费用。
〖伍〗 、比亚迪免费更换电池需满足以下条件：电池性能标准当电池容量衰减至原容量的80%以下（部分车型如秦要求低于70%或66%），或在特定周期内衰减超标（如2年/5万公里衰减超15%、8年/15万公里衰减超30%） ，可申请免费更换 ，具体以4S店检测结果为准 。
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