上海,还要做出多大牺牲,才能认真抗疫?
〖壹〗 、上海在抗疫过程中已做出巨大努力和牺牲 ，不能简单用“还要做出多大牺牲 ”来衡量 ，且当前抗疫成效正逐步显现，应理性看待抗疫过程并坚定信心。抗疫投入巨大 人力方面：上海作为超大城市 ，人口密集 、流动性大 ，疫情防控难度极高 。为应对疫情，上海投入了大量医护人员、社区工作者 、志愿者等 。
〖贰〗 、抗疫中的故事真的有很多 ，第一个 ，就发生在不久之前，上海的一位快递员自费七万块钱去买一些物资 ，免费的送给别人 ，他白天坐着志愿者的工作，晚上就挨家挨户的给他们送物资，我觉得这正是一个非常感动的行为 ，并且在疫情当下 ，能够有这样的大爱，真的是很值得让人佩服的。
〖叁〗、构建全民抗疫体系：确立“动态清零 ”总方针后 ，为避免以牺牲经济和生活 、拉长封控时间来实现目标 ，需压实到个人，实现全民抗疫 。以经济手段和个人信用体系为基础 ，搭建新型疫情防控体系架构 ，具体措施如下：对核酸应检未检者处罚：不仅赋黄码，还要处罚金 。
2022上海还有几天解封?现在解封的小区具体有哪些?附官方最新消息
〖壹〗 、年上海预计还有7-15天解封部分小区 ，全面解封时间或至4月上中旬 ，近来明确解封的小区仅有浦东新区惠南镇听悦路920号（原中风险地区调整后解封），其他个别小区曾短暂开放后恢复封控。
〖贰〗、年3月15日上海已封小区名单涉及奉贤区 、浦东新区 、黄浦区、徐汇区、金山区 、闵行区等多个区域 ，封闭小区一般需7-14天解封 ，3月14日普陀区西部名都家园小区已解封 。 具体如下：2022年3月15日上海已封小区名单上海当天封闭小区主要针对本土确诊病例和无症状感染者居住地管控 。
〖叁〗 、总结而言，2022年上海解封时间预计在4月上中旬，但具体到每个小区的解封时间将根据疫情状况动态调整。近来仅浦东新区惠南镇听悦路920号已解封 ，其他小区解封情况需持续关注官方最新消息 。
〖肆〗、最新消息 2022年6月1日起上海全市住宅小区恢复出入公共交通恢复运营机动车恢复通行 上海市新冠肺炎疫情防控工作领导小组办公室今天（5月30日）发布《关于6月1日起全市住宅小区恢复出入公共交通恢复运营机动车恢复通行的通告》 。当前 ，上海市疫情已得到有效控制，形势持续向好。
【汽车人】上海疫情令汽车业受冲击
上海疫情对汽车业造成了显著冲击 ，主要体现在供应链中断 、车企停工或低速生产 、供应商陷入困境等方面。供应链中断更具致命性 疫情虽对当地生产活动进行无差别攻击 ，但供应链“断路”才是致命因素 。关键库存零部件耗光将直接造成停产，只要供应链保持正常 ，主机厂总有办法维持一定水准的总装生产 。
“困在‘白名单’里的汽车人 ”主要描述了上海疫情下汽车行业面临的零部件供应中断、企业停产及复工困难等问题。具体内容如下：零部件供应中断 ，车企面临停产危机 零部件供应受阻：上海疫情导致零部件供应商生产停滞，物流受阻 ，零部件无法及时送达车企 。
工厂受疫情影响情况：一汽丰田的三家工厂分别位于天津 、长春和成都 。天津工厂封控时间长达一个月；长春工厂受疫情影响更严重 ，停摆时间将近两个半月；再加上上海疫情对整个汽车供应链的影响，三家工厂均受到冲击。在1 - 5月外部环境不利的情况下 ，6月市场恢复后迅速反弹 。
车联天下董事长杨泓泽在疫情期间通过提前布局 、多方协同和资源整合实现企业自救 ，同时指出政府复工复产政策存在执行矛盾，并对全年汽车市场需求持谨慎态度 。疫情下的企业生存挑战与自救措施车联天下作为座舱域控制器领域的新兴企业，在疫情中面临供应链中断、员工生活保障困难等核心问题。
整体销量情况据中汽协数据 ，3月份我国汽车销量224万辆 ，环比下降（因2月春节假期影响基数较低）后环比增长24%，同比下降17% 。对比2020年疫情爆发期 ，2月乘用车销量同比下降87% ，3月同比下降44%，今年3月乘用车销量同比仅下降0.6% ，说明本轮疫情对汽车产业的冲击远未达到2020年水平 。
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